移動(dòng)建筑垃圾破碎站設(shè)備，可對(duì)建筑物垃圾進(jìn)行破碎、篩選、分離再造，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在我國建筑物垃圾總量已占城市垃圾總產(chǎn)量的30%-40%，而且絕大多數(shù)建筑物垃圾未經(jīng)破碎機(jī)破碎，即由施工單位運(yùn)往野外或農(nóng)村，采用露天堆置或填埋的方式進(jìn)行破碎機(jī)，損耗了不少的征地土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
      此外，垃圾的清運(yùn)和堆置全過程中產(chǎn)生的煙塵、沙塵等問題，也造成了較為嚴(yán)重的空氣污染，成為城市建設(shè)中的一次生態(tài)危機(jī)。為了從根本上解決問題，我們應(yīng)開展建筑垃圾循環(huán)利用技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造活動(dòng)，以移動(dòng)式破碎站的方式進(jìn)行建筑垃圾循環(huán)利用。
     移動(dòng)建筑垃圾破碎站設(shè)備，可以對(duì)建筑物垃圾進(jìn)行破碎、篩分，分離出幾種類型的建筑物沙石和基礎(chǔ)破碎機(jī)，將其分別聚集在各自的場所。將運(yùn)來的廢土用來挑揀和破碎，然后用來鋪設(shè)路基或填土。有人指出，搞好建筑垃圾分類工作，要理清各種建筑垃圾的破碎鏈，更要把建筑垃圾作為一種終端處理，產(chǎn)生有價(jià)值的產(chǎn)品。